Εκστρατεία για την ασφάλεια των σχολικών μεταφορών

Η οδική προσοχή είναι απαραίτητη για την αποφυγή ατυχημάτων και ως μέρος μιας καλής οδικής εκπαίδευσης για να αποτελέσει παράδειγμα για τα παιδιά μας και να τους διδάξει πώς να οδηγούν την ασφάλεια, στο αυτοκίνητό μας αλλά και σε άλλες μεταφορές.

Για παράδειγμα, στο δρόμο για το σχολείο στις σχολικές μεταφορές, ένα μέσο που χρησιμοποιούν καθημερινά χιλιάδες παιδιά και αυτό πρέπει να είναι ασφαλές. Μην κάθεστε με σακίδια, μην στέκεστε ή αλλάζετε θέσεις στο λεωφορείο και βέβαια φορώντας τη ζώνη είναι μερικά από τα μέτρα για την αποφυγή των κινδύνων.

Αυτές τις μέρες η Γενική Διεύθυνση Κυκλοφορίας (DGT) διεξάγει ένα παρακολούθησης και ελέγχου για την ασφάλεια των σχολικών μεταφορών, εντείνοντας τις επιθεωρήσεις αυτού του τύπου μεταφοράς και επαληθεύοντας ότι οι τεχνικοί όροι και τα στοιχεία ασφαλείας συμμορφώνονται με τους κανονισμούς.

Σύμφωνα με το Παρατηρητήριο των οδικών μεταφορών επιβατών, περίπου 17.000 λεωφορεία εκτελούν υπηρεσίες σχολικών μεταφορών, εκτοπίζοντας περισσότερους από 280 εκατομμύρια επιβάτες ετησίως. Σχεδόν μισό εκατομμύριο παιδιά χρησιμοποιούν καθημερινά τις σχολικές μετακινήσεις.

Υπενθυμίζουμε ότι η Ευρωπαϊκή Ένωση εξέδωσε μια κοινοτική οδηγία που δηλώνει ότι από τον Οκτώβριο του 2007 η εγγραφή αρνείται σε οποιοδήποτε λεωφορείο που δεν έχει εγκαταστήσει τα συστήματα συγκράτησης, αλλά υπάρχουν πολλά παλιά πούλμαν χωρίς ζώνες που συνεχίζουν να κάνουν σχολικές διαδρομές.

Συγκεκριμένα, σύμφωνα με μελέτη της ισπανικής επιχειρηματικής ομοσπονδίας επιβατικών μεταφορών (Asintra), μόνο δύο στους πέντε προπονητές που εκτελούν σχολική μεταφορά (38%) έχουν τοποθετήσει ζώνες ασφαλείας.

Σύμφωνα με την DGT, ένας ανήλικος άνευ τύπου φύλαξης πολλαπλασιάζει τις πιθανότητες θανάσιμων τραυματισμών κατά πέντε. Εννέα από δέκα σοβαροί ή θανατηφόροι τραυματισμοί από την παιδική ηλικία θα μπορούσαν να είχαν αποφευχθεί αν είχε χρησιμοποιηθεί αυτός ο τύπος συσκευής.

Οι σχολικές μεταφορές υπόκεινται σε σειρά ειδικών κανόνων, η συμμόρφωση των οποίων σε πολλές περιπτώσεις εξαρτάται από την ασφάλεια των ανηλίκων.

Επομένως, εάν ο νόμος δεν απαιτεί αυτές τις ζώνες για παιδιά στα σχολικά λεωφορεία, οι γονείς, μέσω εκπαιδευτικών κέντρων ή ενώσεων γονέων, πρέπει να απαιτούν από τα συμβεβλημένα σχολικά λεωφορεία να πληρούν όλες τις απαιτήσεις αυτού του τύπου της μεταφοράς.

Αλλά πρέπει επίσης να ειπωθεί ότι το 90% των ατυχημάτων που συμβαίνουν κατά τη διάρκεια της σχολικής μεταφοράς πραγματοποιούνται κατά τη στιγμή της έναρξης ή εκτός του οχήματος, ή ακριβώς στις άμεσες στιγμές, και σε πολλές περιπτώσεις είναι καταχρήσεις που προκαλούνται από την αποστροφή της προσοχής του παιδιού, του οδηγού της σχολικής μεταφοράς ή των γονέων. Και δεν μπορούμε να εμπιστευθούμε ανά πάσα στιγμή.

Θυμηθείτε, με το αυτοκίνητο ή με το λεωφορείο, ο δρόμος μπορεί να είναι διασκεδαστικός και ασφαλής για τα παιδιά, εάν ακολουθούμε τους κανόνες και αποφεύγουμε τις περισπασμούς. Είναι πάντα καλό να το θυμάστε στα μέσα ενημέρωσης και με εκστρατείες όπως αυτή της DGT για την ασφάλεια στις σχολικές μεταφορές, ώστε να γνωρίζουμε όλο και περισσότερο τη σημασία αυτού του ζητήματος.

Βίντεο: Οδική ασφάλεια - η τελευταία φορά που δεν έβαλε την ζώνη του. . (Ενδέχεται 2024).